2017年12月26日，巴基斯坦瓜達(dá)爾港。   影像中國

  2018年11月6日，在上海舉行的首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，斯里蘭卡館的工作人員通過沙盤模型向觀眾介紹正在建設(shè)的科倫坡港口城，該項目是中斯兩國在“一帶一路”建設(shè)中的重點合作項目。   影像中國   一帶一路建設(shè)給世界帶來更多發(fā)展機(jī)遇   （巴基斯坦）阿比德·薩達(dá)爾   如今，因為工作同“一帶一路”建設(shè)的緊密聯(lián)系，我?guī)缀趺磕甓家L問中國幾次。我看到中國年輕人的臉龐上都洋溢著自信。我相信，中巴經(jīng)濟(jì)走廊將不斷推進(jìn)巴基斯坦向前發(fā)展，巴基斯坦的年輕人也會迎來更美好的未來。   對巴基斯坦人民來說，中國是我們最親密的伙伴之一。兩國山水相依，在許多領(lǐng)域都有著密切的交流合作。如今，作為“一帶一路”建設(shè)的旗艦項目——中巴經(jīng)濟(jì)走廊正不斷推動巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。   “一帶一路”倡議是一個非常具有包容性的遠(yuǎn)大構(gòu)想。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)加快了巴基斯坦的發(fā)展進(jìn)程，能源、交通等各類基礎(chǔ)設(shè)施得到了快速有效的改善。人們的用電和出行交通需求都得到滿足。更重要的是，正因為有了這些基礎(chǔ)設(shè)施，投資者們能夠思考一個更深遠(yuǎn)的問題：如何利用這些基礎(chǔ)設(shè)施開工廠、做實業(yè)。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)不僅為巴基斯坦物流、制造等領(lǐng)域創(chuàng)造更多的就業(yè)和商業(yè)機(jī)會，也在不斷為兩國普通百姓帶來更多實惠。   不久前，我訪問了瓜達(dá)爾港?，F(xiàn)代化的港口設(shè)施、會展中心、賓館和辦公大樓已經(jīng)拔地而起，讓我驚喜不已。作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊上的一顆明珠，瓜達(dá)爾港具備一座成功港口所需要的各種必要條件，潛力巨大。   隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊不僅為巴基斯坦提供了發(fā)展的驅(qū)動力，同時也提升了巴基斯坦乃至整個地區(qū)的互聯(lián)互通水平，從而為區(qū)域內(nèi)各國之間的經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域合作創(chuàng)造了更好的條件。   “一帶一路”建設(shè)給世界帶來更多發(fā)展機(jī)遇。通過共建“一帶一路”，中國正與世界分享自身發(fā)展和治理經(jīng)驗。中國改革開放以來取得了舉世矚目的發(fā)展成績。40年在歷史長河中只是一個瞬間。正是在這個“瞬間”里，中國政府和人民成功應(yīng)對各領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，用自身的成功為眾多發(fā)展中國家樹立了榜樣。   我實地考察過許多中企項目的建設(shè)現(xiàn)場。不久前參觀瓜達(dá)爾東灣快速路項目營地時，一個場景令我記憶猶新：無垠的荒漠中，一條初步成形的公路旁整齊排列著一座座帳篷。中國工程建設(shè)者的吃苦耐勞精神令人感動。從北部高寒的大山深處，到南部貧瘠的荒漠，那些位于偏遠(yuǎn)落后地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施項目環(huán)境惡劣、施工難度也很大。無論環(huán)境多艱苦，中國企業(yè)總是能夠保質(zhì)保量按時甚至提前完成建設(shè)任務(wù)。   2008年，我第一次訪問中國。走在北京街頭，我印象最深的是中國人民的熱情和友好。如今，因為工作同“一帶一路”建設(shè)的緊密聯(lián)系，我?guī)缀趺磕甓家L問中國幾次。我看到中國年輕人的臉龐上都洋溢著自信。我相信，中巴經(jīng)濟(jì)走廊將不斷推進(jìn)巴基斯坦向前發(fā)展，巴基斯坦的年輕人也會迎來更美好的未來。   一帶一路倡議是最直接、最有效了解中國的方式   （比利時）弗雷德里克·巴爾丹   歐洲應(yīng)該更加積極擁抱“一帶一路”建設(shè)。通過共建項目，歐洲國家可以借助中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗和能力，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施。我希望在“一帶一路”這座文化之橋、友誼之橋上，歐洲抱著更開放的姿態(tài)學(xué)習(xí)和理解中國文化。   我是一家比利時公司的首席執(zhí)行官，公司主營業(yè)務(wù)是為歐洲與中國的客戶開展商務(wù)合作提供咨詢服務(wù)。開展合作首先要了解對方。對歐洲商務(wù)人士來說，“一帶一路”倡議是最直接、最有效了解中國的方式。最近，我正為比利時一家生產(chǎn)飛行模擬設(shè)備的客戶擴(kuò)展中國市場。當(dāng)客戶找到我時，我首先想到了“一帶一路”合作。   近年來，多個領(lǐng)域的項目落戶比利時——中歐班列縮短了兩國間的貨運(yùn)時間，中遠(yuǎn)海運(yùn)接管澤布呂赫集裝箱碼頭，阿里巴巴將在列日建立物流中心……一批批優(yōu)秀的中國管理人員也來到了比利時。我經(jīng)常建議我的客戶與更多中國公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。我的客戶總是滿意地說：“中國公司擁有強(qiáng)大的專業(yè)實力，非常信得過！”   金融領(lǐng)域的“一帶一路”合作卓有成效。中資銀行在“一帶一路”沿線國家設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，不僅為“一帶一路”項目提供助力，也為像我客戶這樣渴望走入中國市場的外國公司提供了便捷、有效的金融支持。由于飛行模擬設(shè)備采取的是租賃模式，而非出售，所以需要金融擔(dān)保。經(jīng)過洽談，中國工商銀行比利時分行同意成為我的客戶的擔(dān)保方，并提供了在中國開展業(yè)務(wù)所需的解決方案?，F(xiàn)在這位客戶常建議合作伙伴：“與中國企業(yè)做生意，用人民幣支付更簡單便捷。” 從與中國伙伴一次次的工作往來中，從幫助客戶與中國企業(yè)建立合作的一次次嘗試中，我切身感受到，共建“一帶一路”對歐中雙方是互利共贏的，對世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。   基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是眾多發(fā)展中國家謀求自身發(fā)展的必備條件。長久以來，一些發(fā)達(dá)國家的對外投資傾向于回報率更高更快的行業(yè)，而發(fā)展中國家亟待提高基礎(chǔ)設(shè)施水平的訴求沒有得到足夠關(guān)注。中國認(rèn)真傾聽廣大發(fā)展中國家的呼聲，“一帶一路”建設(shè)為這些國家長期可持續(xù)發(fā)展提供了多種解決方案。   實際上，歐洲也有著更新基礎(chǔ)設(shè)施的需求。我認(rèn)為，歐洲應(yīng)該更加積極擁抱“一帶一路”建設(shè)。通過共建項目，歐洲國家可以借助中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的經(jīng)驗和能力，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施。一個范例是，中遠(yuǎn)海運(yùn)接管經(jīng)營希臘比雷埃夫斯港后，這個曾經(jīng)經(jīng)營難以為繼的港口重獲新生，成為全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一，為當(dāng)?shù)貛砹藬?shù)千個就業(yè)崗位。   “一帶一路”是經(jīng)貿(mào)合作之路，也是文化交流與傳播之路。我希望在“一帶一路”這座文化之橋、友誼之橋上，歐洲抱著更開放的姿態(tài)學(xué)習(xí)和理解中國文化。   當(dāng)今世界面臨巨大變革和挑戰(zhàn)，全球不確定性因素增加。通過經(jīng)濟(jì)合作擴(kuò)大利益交匯點是避免沖突的有效方式。“一帶一路”的深遠(yuǎn)意義在于，這是一個關(guān)于和平的倡議，推動它就是推動和平發(fā)展。第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行。希望通過這個平臺，越來越多人認(rèn)同和平發(fā)展的理念，參與到“一帶一路”建設(shè)中來。   一帶一路倡議是中國為世界發(fā)展貢獻(xiàn)的全新公共產(chǎn)品   （法國）高  卓   “一帶一路”倡議對全球來說都是一個機(jī)遇。如今，越來越多的跨國公司高管堅信，“一帶一路”倡議將為全球經(jīng)濟(jì)增長提供新的動力。   作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國已經(jīng)是世界經(jīng)濟(jì)增長的主要貢獻(xiàn)者。“一帶一路”建設(shè)堅持共商共建共享原則，同時也堅持市場化運(yùn)作的模式。“一帶一路”倡議對全球來說都是一個機(jī)遇。對中國和外資企業(yè)來說更是如此，它為企業(yè)間的全球合作帶來了更多的可能性。如今，越來越多的跨國公司高管堅信，“一帶一路”倡議將為全球經(jīng)濟(jì)增長提供新的動力。   在2017年舉辦的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，共計形成76大項、270多項具體成果。截至2018年底，269項成果已經(jīng)完成或轉(zhuǎn)為常態(tài)化工作，落實率達(dá)到96.4%。“一帶一路”倡議已經(jīng)收獲了許多實實在在的成果，大大提升了各方參與“一帶一路”建設(shè)的積極性。   我們是一家為客戶提供醫(yī)療、差旅安全及后勤服務(wù)的公司，經(jīng)營的業(yè)務(wù)與“一帶一路”建設(shè)高度契合。公司最有特色的服務(wù)——項目整合式的醫(yī)療風(fēng)險防控方案就是應(yīng)“一帶一路”整體需求而量身定制的。   “一帶一路”是一條創(chuàng)新之路。對這一點我深有感觸。近年來，移動支付、網(wǎng)上購物等改變了中國民眾的生活方式。我們?yōu)橹袊目蛻敉瞥隽嗽诰€服務(wù)平臺，客戶能夠通過微信與醫(yī)療及安全專家進(jìn)行實時溝通。我認(rèn)為，這些在中國涌現(xiàn)的新興科技幫助公司提升了服務(wù)質(zhì)量。相信更多“一帶一路”沿線國家的客戶也將享受升級的服務(wù)。   “一帶一路”是和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。“一帶一路”倡議是中國為世界發(fā)展貢獻(xiàn)的全新公共產(chǎn)品。無數(shù)人都將受益于中國這項具有遠(yuǎn)見卓識的倡議。   一帶一路是交流的“橋”和“路”   （波蘭）拉德克·佩費(fèi)爾   “一帶一路”倡議是影響歐亞大陸甚至整個世界未來發(fā)展的宏偉規(guī)劃。在當(dāng)下復(fù)雜多變的國際經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境下，“一帶一路”倡議傳達(dá)出的開放合作的信心和精神尤為珍貴。   最近幾年，我通過亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（簡稱亞投行）這個平臺參與到“一帶一路”建設(shè)之中。我很高興有機(jī)會通過共建“一帶一路”更深入地了解中國和亞洲。“一帶一路”倡議是影響歐亞大陸甚至整個世界未來發(fā)展的宏偉規(guī)劃。在當(dāng)下復(fù)雜多變的國際經(jīng)濟(jì)和政治環(huán)境下，“一帶一路”倡議傳達(dá)出的開放合作的信心和精神尤為珍貴。   2000年，我第一次到中國廣州，在中山大學(xué)留學(xué)。這座美麗的城市里到處都是年輕的創(chuàng)業(yè)者。我看到了一個充滿活力的中國。如今，中國的很多城市更發(fā)展成為充滿未來感和科技感的現(xiàn)代都市。   近年來，由于工作的原因，我到中國西部的次數(shù)越來越多。我發(fā)現(xiàn)中國中西部城市的發(fā)展速度同樣讓人驚喜。像西安、成都、重慶、貴陽這些西部大城市，每次去都能發(fā)現(xiàn)巨大的變化。更關(guān)鍵的是，在進(jìn)一步對外開放的過程中，中國內(nèi)陸省份勇于創(chuàng)新，在不少方面走在了開放的前沿。   “一帶一路”倡議對世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2016年，我代表波蘭擔(dān)任了亞投行董事。我認(rèn)為，很長一段時間以來，出于種種原因，西方國家忽略了亞洲的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。如果沒有合理的規(guī)劃、資金和技術(shù)的支撐，亞洲很難激發(fā)出真正的潛力。在亞投行工作的兩年里，我去過中亞、南亞和東南亞很多國家，發(fā)現(xiàn)解決當(dāng)?shù)氐挠盟?、用電、交通問題才是當(dāng)務(wù)之急。亞投行過去兩年的投資重點就是在這些項目上。相信隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，亞洲各國會從中受益良多。   可以說，“一帶一路”是交流的“橋”和“路”，是一個互相學(xué)習(xí)、互相借鑒、互相促進(jìn)的平臺。中國的一些發(fā)展經(jīng)驗，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、清潔能源、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)等，對歐亞國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展有很多啟發(fā)意義。   2018年6月，在亞投行的兩年任期結(jié)束后我回到了波蘭，依然從事與“一帶一路”建設(shè)相關(guān)的工作。我希望未來能夠再到中國工作，為推進(jìn)波中兩國的友誼與合作繼續(xù)努力。   用實際行動對共建一帶一路投下“信任票”   （瑞士）艾利亞斯·穆拉德   “一帶一路”倡議正在塑造一個全球高度認(rèn)同和參與性強(qiáng)的開放型合作平臺，推動全球聯(lián)動、共享機(jī)遇、共謀發(fā)展，為世界人民創(chuàng)造一個高效、安全、包容的發(fā)展環(huán)境。   在我看來，“一帶一路”倡議表明了中國將改革開放不斷推向深入的堅定決心。在全球經(jīng)濟(jì)形勢面臨多重挑戰(zhàn)的背景下，這一倡議將引導(dǎo)世界在一條開放、包容、共贏的道路上發(fā)展向前。   “一帶一路”合作堅持共商共建共享的原則，給各方帶來滿滿的合作機(jī)遇。我們相信，“一帶一路”倡議正在塑造一個全球高度認(rèn)同和參與性強(qiáng)的開放型合作平臺，推動全球聯(lián)動、共享機(jī)遇、共謀發(fā)展，為世界人民創(chuàng)造一個高效、安全、包容的發(fā)展環(huán)境。   2002年，我們與中國國旅攜手創(chuàng)立了國旅運(yùn)通，在中國開創(chuàng)了商務(wù)旅行管理這一嶄新的市場板塊。如今，中國已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的商務(wù)旅行市場。我們希望可以為更多“一帶一路”沿線國家的客戶打開商務(wù)和文化交流融合的通道，提供保證商務(wù)活動順利進(jìn)行的服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，推廣包容創(chuàng)新的發(fā)展理念。   我們連續(xù)14年發(fā)布了中國商務(wù)旅行市場調(diào)查。最近的調(diào)查顯示，45%的中國企業(yè)有意在未來12個月中繼續(xù)增加商旅預(yù)算。“一帶一路”建設(shè)帶來的發(fā)展機(jī)遇成為企業(yè)增加商務(wù)旅行預(yù)算的一項重要因素。中國企業(yè)的商業(yè)信心正不斷提振，與其他“一帶一路”參與國家的投資合作穩(wěn)步推進(jìn)。今年1月，中國企業(yè)對“一帶一路”沿線的47個國家新增投資合計13.3億美元，同比增長8.1%。   “一帶一路”建設(shè)為很多企業(yè)帶來了巨大發(fā)展機(jī)遇。與此同時，不同國家和地區(qū)文化以及商業(yè)環(huán)境的差異為不少企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。“一帶一路”合作提出的“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”有助于應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。   目前，已有123個國家和29個國際組織與中方簽署了171份“一帶一路”合作文件，“一帶一路”朋友圈遍及全球。5年多來，中國與沿線國家貨物貿(mào)易總額超過6萬億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造24萬多個就業(yè)崗位和20多億美元稅收。   中國人民勤勞而充滿智慧。許多中國企業(yè)已經(jīng)成為全球行業(yè)的領(lǐng)先者。中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長勢頭。這都將為共建“一帶一路”提供強(qiáng)大助力。我們看到，越來越多的國家、國際組織和企業(yè)用實際行動對共建“一帶一路”投下“信任票”，“一帶一路”沿線國家的人民也深刻體會到了參與感和收獲感。   可以說，“一帶一路”倡議已經(jīng)成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品與國際合作平臺。我們贊賞和支持“一帶一路”合作引導(dǎo)和推動全球治理體系繼續(xù)向包容、共贏的正確方向發(fā)展。“一帶一路”倡議源于中國，成果屬于世界。