近日，隨著第一輛桑村至城頭大宮環(huán)線(xiàn)38路公交車(chē)的緩緩啟動(dòng)，山亭區(qū)新開(kāi)通的32路徐莊至西集、33路徐莊至湖溝（柿行）等6條城鄉(xiāng)公交路線(xiàn)正式開(kāi)通，這標(biāo)志著山亭區(qū)95%行政村實(shí)現(xiàn)了村村通公交車(chē)。
　　近年來(lái)，山亭區(qū)深入實(shí)施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，通過(guò)完善公交規(guī)劃，夯實(shí)道路路網(wǎng)，健全配套設(shè)施，強(qiáng)化服務(wù)管理等措施，公共交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了迅猛發(fā)展，公交線(xiàn)路數(shù)、公交車(chē)輛數(shù)、公交站牌數(shù)等均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。截止目前，這個(gè)區(qū)在276個(gè)行政村（居）投放公交車(chē)輛156輛，運(yùn)營(yíng)公交線(xiàn)路23條，實(shí)現(xiàn)了通公交的行政村（居）已達(dá)95%。各條公交在村居車(chē)流不斷，不但縮小了城鄉(xiāng)距離，而且群眾出行日益增多，車(chē)流帶動(dòng)了人流，人流帶動(dòng)了商流，廣大山區(qū)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)了“出家門(mén)，上車(chē)門(mén)，進(jìn)城門(mén)”，拉動(dòng)了全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的日益繁榮。