羅磊、男，1967年11月生，漢族，上海人。上海交通大學(xué)工學(xué)博士，高級工程師，美國佐治亞理工大學(xué)訪問學(xué)者。中國機械工程學(xué)會高級會員、中國儀器儀表學(xué)會高級會員、中國汽車工程學(xué)會會員。上海交大智邦科技有限公司創(chuàng)始人之一，歷任技術(shù)總監(jiān)、首席專家，現(xiàn)任前瞻技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)高端機床數(shù)控技術(shù)及數(shù)字化組線技術(shù)研發(fā)、智能工廠方案規(guī)劃和市場化業(yè)務(wù)推廣。2019年起任交大智邦棗莊數(shù)字科技有限公司總經(jīng)理。

        羅磊潛心從教、精心育人、勤奮敬業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn)、科技成果碩果累累。近年間主要從事機床數(shù)控加工、伺服控制技術(shù)研究，成果轉(zhuǎn)化形成的業(yè)務(wù)涵蓋汽車、工程機械、航空航天等行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

創(chuàng)新研究與技術(shù)開發(fā)求實協(xié)作、碩果累累

        他堅信科研是技術(shù)的生產(chǎn)力，個人帶頭身先士卒。自2016年開始，已承擔(dān)國家04科技重大專項、國家自然科學(xué)基金項目、山東省重點研發(fā)計劃、其他省部級重點項目子課題、校企合作課題14余項。

        其中代表性科研課題包括：國家04科技重大專項《乘用車動力總成國產(chǎn)高端數(shù)控機床的組線集成應(yīng)用》（2019ZX04027-001，2019-2020）；國家04科技重大專項《轎車動力總成關(guān)鍵零件國產(chǎn)加工裝備與工藝集成驗證平臺》（2017ZX04016001，2017-2019）；國家自然科學(xué)基金面上項目《核主泵葉輪多軸數(shù)控加工工藝規(guī)劃與優(yōu)化方法研究》（51175339，2012-2015）；山東省重點研發(fā)計劃課題《汽車動力總成柔性制造加工裝備與智能制造系統(tǒng)研發(fā)》（2021CXGC010205，2021-2024）。在這些重大項目中，他負(fù)責(zé)課題或子課題設(shè)計、項目申報、項目實施、總結(jié)驗收等多項工作。

        成果得到廣泛認(rèn)可，獲省部級科技獎勵3項。 其中“汽車動力總成全流程數(shù)字化制造技術(shù)及成套裝備生產(chǎn)線”榮獲2020年中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)發(fā)明一等獎； “大臺面數(shù)控激光切割機關(guān)鍵技術(shù)研究與系列產(chǎn)品開發(fā)”榮獲2010年上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎； “復(fù)雜曲面零件五軸聯(lián)動激光加工工藝與系列數(shù)控裝備研制”榮獲2013年上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎。

        他全心投入，銳意創(chuàng)新，實踐中不斷沉淀資料，個人獲得發(fā)明專利授權(quán)13項、PCT國際（歐洲）專利1項、實用新型專利授權(quán)2項。發(fā)表支撐代表性成果學(xué)術(shù)論文15篇。出版教學(xué)專著1部（《系統(tǒng)建模、分析與控制》，副主編，2017）。同時在校擔(dān)任主講機械制造、先進(jìn)制造技術(shù)、復(fù)雜機電系統(tǒng)設(shè)計與實踐課程，指導(dǎo)碩士研究生13名。

科技成果推廣，成效顯著

        2016年起，從事科技成果轉(zhuǎn)化與推廣工作。成果轉(zhuǎn)化形成的業(yè)務(wù)涵蓋汽車、工程機械、航空航天等行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。2020 年 9 月 22 日李克強總理考察上海交通大學(xué)時，基地出品生產(chǎn)線所生產(chǎn)的新能源轎車電驅(qū)動總成作為“國產(chǎn)機床生產(chǎn)出來的國產(chǎn)發(fā)動機”的標(biāo)志性成果展出。2021年5月帶領(lǐng)交大智邦棗莊公司向上汽通用集團(tuán)成功交付了第一條汽車動力總成柔性生產(chǎn)線，也是使交大智邦棗莊公司成為國內(nèi)第一家能夠制造汽車動力總成柔性生產(chǎn)線廠家，第一家山東移動5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧工廠示范企業(yè)，棗莊第一家智慧“黑燈工廠”示范企業(yè)。

        個人不斷強化企業(yè)科技能力，注重研發(fā)投入注重知識產(chǎn)權(quán)積累。為公司組織申報獲得授權(quán)：PCT國際（歐洲）專利1項、國內(nèi)發(fā)明專利33項、實用新型專利10項、外觀專利4項、軟件著作權(quán)27項。

        2022年在接受央視焦點訪談欄目采訪中，羅磊提到科技成果不轉(zhuǎn)化是最大的損失，上海交通大學(xué)在此探索一種新的科研方式，通過賦權(quán)將科技成果轉(zhuǎn)化，由科研人員享有科技成果的所有權(quán)，投入到創(chuàng)業(yè)公司，使科研人員可以更加放心大膽地去進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。真正實現(xiàn)科技成果，落地生“金”，大大降低了成本與市場風(fēng)險。為國產(chǎn)裝備解決了卡脖子關(guān)鍵技術(shù)。