現(xiàn)今的棗莊區(qū)域在古代有一條南北大道,秦贏政東巡、漢司馬遷游歷,曾路經(jīng)于此。元代以后成為南北交通要道,稱之驛道,在滕縣轄區(qū),北自界河入境,南至沙溝(今薛城區(qū))出境,全長(zhǎng)130里。明洪武二年(1369年),滕州知州薛原義于城東門以南建滕陽驛,于臨城(今薛城)建臨城驛,北有界河驛(鄒縣轄);嘉靖年間于沙溝設(shè)巡檢司、弘治年間更名遞運(yùn)所、萬歷年間改稱守備府。滕縣轄鋪舍19處,自北往南有柏山、萬安、鮑冢、辛章、馮莊、鄭莊、掌大、蘆村、臨城、小莊、沙溝、壇山、魏村。
明萬歷二十三年(1595年),滕縣整修南北大官道,有碑記之:“滕縣系九省通衢,而地勢(shì)洼下,道路偏陷,遇陰雨過客幾乎斷行。知縣趙邦清于萬歷二十三年拾月大加修理。自北界河起至南沙溝界牌止,共修理過官道壹百叁拾里”;清道光二十六年《滕縣志·宦績(jī)》載:趙邦清還曾“植樹表道,自界河以南數(shù)十里柳蔭蔽日,左右引泉脈為渠,藝藕花,行人出其中,香風(fēng)冉冉”,這是地方志對(duì)道路整修、綠化美化的較早記載。
明清時(shí)期,這條大道連接南、北二京,為國內(nèi)主要官道之一,曾有過“輪蹄絡(luò)繹,丞困于迎送,夫疲于督責(zé),馬斃于奔走”的繁忙景象。明代“嘉定四先生”之一的李流芳路經(jīng)薛北滕南大官道,有《滕縣道中》詩:“山欲開云柳乍風(fēng),杜梨花白小桃紅。三年三月官橋(今滕州市官橋鎮(zhèn))路,策蹇經(jīng)過似夢(mèng)中”;又有“谷城山曉青如黛,滕縣花開白似銀”詩句。清代著名詩人王漁洋《滕縣道中》詩:“薛北滕南幾問津,遠(yuǎn)山如畫黛眉新。惟余一事堪惆悵,不見花開白似銀。”因此引得多位詩人的尋究、唱和。清代乾隆皇帝南巡經(jīng)過南北大官道,宮廷畫家徐揚(yáng)作《南巡紀(jì)道圖》記載,經(jīng)滕縣、嶧縣地名有:“界河驛、滕縣、南沙河鎮(zhèn)、陰平社、馬蘭村、臺(tái)莊。”
民國初年驛道改稱公路,仍為交通要道。1923年山東省路政局整修濟(jì)南至韓莊段公路,路寬4至9米,工程簡(jiǎn)易,利用舊橋,一年而成。1941年,日本侵略軍在滕縣城 區(qū)往北沿津浦鐵路西修筑道路,寬5米,兩側(cè)各有3米多寬的封鎖溝,每3至5里路筑一碉堡,為日軍運(yùn)輸專用。1947年4月,國民黨滕縣政府整修南北公路,至1949年其走向是:北起界河鐵路西,在大馬廠穿越鐵路東邊,經(jīng)北沙河、十里鋪、七里溝西進(jìn)入滕縣城;在馮莊西進(jìn)入時(shí)家店(分岔道至夏鎮(zhèn)),在鄭莊西進(jìn)入柴胡店,經(jīng)前、后官路口在皇殿崗西進(jìn)入臨城(分岔道至鄒塢),經(jīng)西小莊、鄒莊西、麥穰店、關(guān)爺廟進(jìn)入沙溝(分岔道至嶧縣);經(jīng)張家廠、劉家莊西、新莊西、高家河西、馬家山西、官莊西穿越鐵路至韓莊。中華人民共和國成立后,京滬鐵路西側(cè)公路暢通,原古道逐漸廢棄,或改為鄉(xiāng)間小道,或耕路為田。
沿路設(shè)施有驛站、官廳、歇馬亭、馬神廟等;清乾隆年間,滕縣善國門外、陳公祠遺址處建皇亭一座,立“皇恩浩蕩”碑,現(xiàn)已無存。今滕州市現(xiàn)存明萬歷二十三年整修南北大官道碑于滕國故城碑林;薛城區(qū)現(xiàn)存西倉五孔古橋和北臨城一孔古橋及建橋碑,北臨城街是保存較為完好的一段舊道。
明萬歷二十三年(1595年),滕縣整修南北大官道,有碑記之:“滕縣系九省通衢,而地勢(shì)洼下,道路偏陷,遇陰雨過客幾乎斷行。知縣趙邦清于萬歷二十三年拾月大加修理。自北界河起至南沙溝界牌止,共修理過官道壹百叁拾里”;清道光二十六年《滕縣志·宦績(jī)》載:趙邦清還曾“植樹表道,自界河以南數(shù)十里柳蔭蔽日,左右引泉脈為渠,藝藕花,行人出其中,香風(fēng)冉冉”,這是地方志對(duì)道路整修、綠化美化的較早記載。
明清時(shí)期,這條大道連接南、北二京,為國內(nèi)主要官道之一,曾有過“輪蹄絡(luò)繹,丞困于迎送,夫疲于督責(zé),馬斃于奔走”的繁忙景象。明代“嘉定四先生”之一的李流芳路經(jīng)薛北滕南大官道,有《滕縣道中》詩:“山欲開云柳乍風(fēng),杜梨花白小桃紅。三年三月官橋(今滕州市官橋鎮(zhèn))路,策蹇經(jīng)過似夢(mèng)中”;又有“谷城山曉青如黛,滕縣花開白似銀”詩句。清代著名詩人王漁洋《滕縣道中》詩:“薛北滕南幾問津,遠(yuǎn)山如畫黛眉新。惟余一事堪惆悵,不見花開白似銀。”因此引得多位詩人的尋究、唱和。清代乾隆皇帝南巡經(jīng)過南北大官道,宮廷畫家徐揚(yáng)作《南巡紀(jì)道圖》記載,經(jīng)滕縣、嶧縣地名有:“界河驛、滕縣、南沙河鎮(zhèn)、陰平社、馬蘭村、臺(tái)莊。”
民國初年驛道改稱公路,仍為交通要道。1923年山東省路政局整修濟(jì)南至韓莊段公路,路寬4至9米,工程簡(jiǎn)易,利用舊橋,一年而成。1941年,日本侵略軍在滕縣城 區(qū)往北沿津浦鐵路西修筑道路,寬5米,兩側(cè)各有3米多寬的封鎖溝,每3至5里路筑一碉堡,為日軍運(yùn)輸專用。1947年4月,國民黨滕縣政府整修南北公路,至1949年其走向是:北起界河鐵路西,在大馬廠穿越鐵路東邊,經(jīng)北沙河、十里鋪、七里溝西進(jìn)入滕縣城;在馮莊西進(jìn)入時(shí)家店(分岔道至夏鎮(zhèn)),在鄭莊西進(jìn)入柴胡店,經(jīng)前、后官路口在皇殿崗西進(jìn)入臨城(分岔道至鄒塢),經(jīng)西小莊、鄒莊西、麥穰店、關(guān)爺廟進(jìn)入沙溝(分岔道至嶧縣);經(jīng)張家廠、劉家莊西、新莊西、高家河西、馬家山西、官莊西穿越鐵路至韓莊。中華人民共和國成立后,京滬鐵路西側(cè)公路暢通,原古道逐漸廢棄,或改為鄉(xiāng)間小道,或耕路為田。
沿路設(shè)施有驛站、官廳、歇馬亭、馬神廟等;清乾隆年間,滕縣善國門外、陳公祠遺址處建皇亭一座,立“皇恩浩蕩”碑,現(xiàn)已無存。今滕州市現(xiàn)存明萬歷二十三年整修南北大官道碑于滕國故城碑林;薛城區(qū)現(xiàn)存西倉五孔古橋和北臨城一孔古橋及建橋碑,北臨城街是保存較為完好的一段舊道。