中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司官網(wǎng)2020年9月22日發(fā)布了《新建濟(jì)棗鐵路、濟(jì)濱鐵路和德商鐵路沿線站房建筑概念設(shè)計(jì)方案征集信息公告》 從該公告信息當(dāng)中我們得到一則重要的信息：棗莊南站車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)6線，建筑規(guī)模暫按20000平方米以內(nèi)控制，并且開始面向社會(huì)征集設(shè)計(jì)方案。

目前棗莊市境內(nèi)有客運(yùn)業(yè)務(wù)的普速鐵路車站和高速鐵路車站共5座

京滬鐵路上滕州站和棗莊西站，棗臨鐵路上的棗莊東站都是擁有百年歷史的鐵路客運(yùn)火車站。2011年7月1日隨著京滬高速鐵路運(yùn)行棗莊境內(nèi)又增加了棗莊站與滕州東站兩座火車站。

中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司于2020年5月27日-30日在濟(jì)南組織召開了評(píng)審會(huì)，對(duì)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司編制的《新建濟(jì)南至棗莊鐵路可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。

專家確定了濟(jì)南至棗莊鐵路建設(shè)將選擇東線方案。東線方案具體為，線路自濟(jì)南港溝站引出，向南經(jīng)南部山區(qū)至泰安城區(qū)東側(cè)設(shè)站，引線至寧陽縣磁窯鎮(zhèn)設(shè)站。寧陽至滕州段線路并行京滬高鐵引入曲阜東、新設(shè)鄒城站、并站滕州東的方案。滕州至臺(tái)兒莊段線路建議采用繞避陶棗煤礦采空區(qū)市中區(qū)南側(cè)楊莊村設(shè)站，后引線至臺(tái)兒莊北側(cè)設(shè)站的方案，并且預(yù)留往新沂方向延申條件。

沿途設(shè)9座車站 開通初期預(yù)計(jì)開行65對(duì)列車。

濟(jì)南至棗莊鐵路，正線長約265.57公里，其中新建正線260.32公里，利用既有工程5.25公里。最大區(qū)段客流密度暫按近期1355萬人，遠(yuǎn)期1610萬人，客車對(duì)數(shù)近期65對(duì)，遠(yuǎn)期78對(duì)。

全線分布濟(jì)南東站、濟(jì)南港溝站、泰安東站、寧陽東站、曲阜東站、鄒城站、滕州東站、棗莊南站和臺(tái)兒莊站等9個(gè)車站。

濟(jì)南東、港溝、曲阜東、棗莊南和臺(tái)兒莊考慮客運(yùn)始發(fā)條件。

從以上信息可以看出，棗莊南站與臺(tái)兒莊站都具備客運(yùn)始發(fā)條件，也就是說這兩個(gè)車站都有可能會(huì)成為樞紐型的鐵路客運(yùn)車站，當(dāng)時(shí)計(jì)劃中棗莊南站站房的設(shè)計(jì)規(guī)劃是10000平方，沒想到短短的四個(gè)月時(shí)間里，棗莊南站的站房建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大了一倍，足可以看出，棗莊市在爭取棗莊南站建設(shè)規(guī)模上下了功夫了。

棗莊南站位于棗莊市的老城區(qū)市中區(qū)，市中區(qū)及嶧城區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上都曾經(jīng)受到交通瓶頸的制約，所以濟(jì)棗旅游高鐵的修建受到了廣泛的關(guān)注，而棗莊南站的設(shè)立更是受到了廣大市民的關(guān)注與支持。

這一次的公告中，我們可以看到滕州東站車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線，建筑規(guī)模暫按8000平方米以內(nèi)控制，到時(shí)建成后滕州東站東西兩個(gè)候車廳的建筑規(guī)模將達(dá)到16000平方米。將成為棗莊境內(nèi)排在棗莊南站之后候車廳的建筑規(guī)模第二大的車站。

臺(tái)兒莊站車場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)5線，建筑規(guī)模暫按10000平方米以內(nèi)控制。

當(dāng)然公告還有一個(gè)非常關(guān)鍵的文字那就是：最終規(guī)模以批復(fù)為準(zhǔn)。

濟(jì)南至棗莊鐵路是山東城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是一條承擔(dān)沿線城際及旅游客流為主，兼顧長途跨線客流的區(qū)域性高速鐵路。項(xiàng)目建設(shè)是滿足沿線人民群眾日益增長的高質(zhì)量出行需求的需要；是促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的需要；是打造高鐵旅游精品線路，提升沿線地區(qū)旅游品質(zhì)，引導(dǎo)和帶動(dòng)區(qū)域旅游高質(zhì)量發(fā)展的需要。

濟(jì)棗高鐵預(yù)計(jì)今年11月份開工，線路經(jīng)過濟(jì)南南部山區(qū)，泰山山脈等，將成為山東“最美”高鐵。濟(jì)棗高鐵線路日后若是建成之后，對(duì)于棗莊而言發(fā)展意義是重大的，一方面去往省會(huì)濟(jì)南又方便了很多，此外棗莊的高鐵網(wǎng)也進(jìn)一步的完善了，俗話說一路通百業(yè)興，濟(jì)棗高鐵的建設(shè)對(duì)于帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大促進(jìn)作用，。